Erstes Fazit zum Fahrplanwechsel fÀllt sehr positiv aus
Als Anbieter fĂŒr den Paderborner Stadtbusverkehr erfĂŒllen wir unsere Aufgabe auch mit stetigen Anpassungen an neue Gegebenheiten in Wohn- und Gewerbegebieten, an ZielwĂŒnsche und an das Verkehrsaufkommen. Seit 1996 gab es beispielsweise daher immer wieder LinienverlĂ€ngerungen, die aber letztlich nur kleine Schritte darstellten. Zum 24.03.2024 haben wir unseren Fahrplan grundlegend ĂŒberarbeitet und umgestellt. Dabei wurde das komplette Liniennetz mit allen Fahrwegen, Verbindungen, Haltestellen und Verkehrsgegebenheiten angeschaut und mit den Anforderungen der Stadtentwicklung und dem Nutzungsverhalten sowie den WĂŒnschen der FahrgĂ€ste abgeglichen.
âMit diesem Fahrplanwechsel hat der PaderSprinter nicht nur eine groĂe Aufgabe bestens bewĂ€ltigt, sondern vor allem einen wesentlichen Baustein fĂŒr die zukunftsorientierte Entwicklung des ĂPNVs in Paderborn umgesetztâ,
bewertet Claudia Warnecke, Technische Beigeordnete der Stadt Paderborn, die aktuelle MaĂnahme.
Inzwischen hat der neue Fahrplan auch mehr als zwei Wochen im Vollbetrieb, also mit Schulverkehr, hinter sich. Das Unternehmen zieht nun ein erstes, sehr positives Fazit zur Umstellung und zu den ersten Wochen danach.
MehrjÀhriges Projekt
Anpassungen dieser GröĂenordnung passieren nicht von heute auf morgen und so beschĂ€ftigte sich der PaderSprinter mehrere Jahre mit dem Fahrplanwechsel 2024.
Dazu fĂŒhrt PaderSprinter GeschĂ€ftsfĂŒhrer Oliver Eikenberg aus:
âVon der Planung bis zur konkreten Umsetzung wurden immer mehr Abteilungen mit einbezogen. Von Datenerhebung als Planungsgrundlage sowie Konzeptionierung und Ausarbeitung der Neuerungen, ĂŒber die Schulung der Mitarbeitenden, die Vorbereitung aller Daten, Haltestellen und PlĂ€ne und die Information der FahrgĂ€ste bis hin zu den letzten MaĂnahmen am Stichtag und dann die ersten Fahrten nach dem neuen Netzplan arbeitete jede und jeder unserer ĂŒber 250 Mitarbeitenden am Fahrplanwechsel mit.â
 Intensive Fahrgastinformation und Begleitung der Umstellung
Das Datum fĂŒr den Neustart wurde mit dem ersten Sonntag der Osterferien sehr bewusst gewĂ€hlt, um die Umstellung fĂŒr die FahrgĂ€ste, aber auch fĂŒr das Unternehmen, möglichst ruhig und reibungslos gestalten zu können. Die Fahrgastinformation im Vorfeld machte mit intensiven MaĂnahmen auf möglichst vielen KanĂ€len auf den 24.03.2024 aufmerksam.
 âIdealerweise sollte kein Fahrgast zum oder nach dem Fahrplanwechsel unvorbereitet an der Haltestelle vergeblich warten oder im Bus plötzlich feststellen, dass der in eine ungewollte Richtung unterwegs istâ,
benennt Maren Kosak, Leiterin Marketing/Kommunikation fĂŒr den PaderSprinter die gestellte Aufgabe.
Individueller Beratungsbedarf eher gering, Fahrgastzahlen in der Tendenz steigend
Mit InfostĂ€nden am Westerntor begleiteten wir die ersten Tage der Umstellung vor Ort und stehen auch ĂŒber das Kundencenter samt Hotline sowie mit unsere Social-Media-KanĂ€len fĂŒr Fragen und RĂŒckmeldungen bereit. Auch Fahr- und Sicherheitspersonal reicht Feedback weiter, so dass alles gesammelt und ausgewertet werden kann. Insgesamt lĂ€Ăt sich bereits feststellen, dass keine nennenswerten Probleme auftauchten und das Aufkommen an Beratungsbedarf niedriger ausfiel als erwartet. Schon im Vorfeld kamen zu manchen Verbindungen Fragen wiederholt auf und wurden als FAQs auf der eigens eingerichteten Homepage www.fahrplanwechsel24.de beantwortet. Dort werden sie auch weiterhin aktualisiert.
Erste Auswertungen der Fahrgastzahlen zeigen im Wochenvergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahrs eine steigende Tendenz. Ob diese positive Beobachtung aber tatsĂ€chlich nachhaltig dem Fahrplanwechsel zuzuschreiben ist, kann man nach diesen wenigen Wochen seriöserweise noch nicht endgĂŒltig sagen. Dazu möchten wir erst einen lĂ€ngeren Zeitraum beobachten und auswerten.
VerÀnderte Abfahrtszeiten
Neben ĂŒberwiegend positiver Resonanz kommen Fragen vor allem im Hinblick auf verĂ€nderte Abfahrtszeiten auf. TatsĂ€chlich wurde auf Strecken mehr Zeit zwischen den Haltestellen gegeben, auf denen sich durch erhöhtes Verkehrsaufkommen oder die VerkehrsfĂŒhrung regelmĂ€Ăig VerspĂ€tungen eingestellt hatten.
âNiemandem ist gedient, wenn wir kurze Fahrtzeiten planen, bei denen wir davon ausgehen mĂŒssen, dass sie zu oft bis gar nicht eingehalten werden können. Der StraĂenverkehr hat in den letzten Jahrzehnten zugenommen und ist komplexer geworden. Auch darauf mĂŒssen wir reagierenâ,
stellt RenĂ© Möller fest, Bereichsleiter fĂŒr die Verkehrsplanung beim PaderSprinter.
Da das Volumen an Busverkehr nicht wesentlich höher ausfallen sollte, mussten die neu eingerichteten Fahrten an anderer Stelle eingespart werden. Dies geschah auf Grundlage von Fahrgastzahlenauswertungen, die gerade in den Abendstunden und am Wochenende auf einzelnen Verbindungen eine Taktreduzierung nahelegten. Wo eben möglich, wurde hier die Abstimmung mit dem Regionalverkehr oder anderen Linien berĂŒcksichtigt, um die Anbindung nicht wesentlich auszudĂŒnnen.
Neue AnschlĂŒsse
Einige FahrgÀste vermissen ihre gewohnten Umstiegsmöglichkeiten, andere haben neue gewonnen.
âWir setzen bei unseren Planungen viele Umstiegsmöglichkeiten als gewollte Fixpunkte, andere ergeben sich nur zufĂ€llig. Letztere konnten wir bei der Neustrukturierung nicht komplett ĂŒbernehmen. Das ist im Einzelfall sicherlich erstmal unschön, aber an anderer Stelle ergeben sich dafĂŒr neue Möglichkeiten. Wir stehen auf jeden Fall gerne zur VerfĂŒgung, wenn hier jemand Beratung benötigtâ,
erklÀrt Julius Riediger, Verkehrsplaner beim PaderSprinter.
Neue Haltestellen werden eröffnet
Als nĂ€chste Schritte zur Umsetzung des neuen Fahrplans werden derzeit noch neue Haltestellen eingerichtet und sobald wie möglich in Betrieb genommen. Ein Beispiel dafĂŒr ist die neue Haltestelle âLippeseeâ, mit der man das beliebte Freizeitziel besser erreichen können wird.
Nachjustierung
Die Entwicklungen, die den neuen Fahrplan notwendig gemacht haben, gehen weiter und so wird auch der Fahrplan des PaderSprinter als Beitrag zu einem qualititiv hochwertigem ĂPNV stetig weiterentwickelt. Auf konkrete RĂŒckmeldungen, von Kundenseite wie auch intern, zur Verbesserung der angepassten BetriebsablĂ€ufe wird reagiert.
âWir sind sehr dankbar fĂŒr alle RĂŒckmeldungen, die wir bekommen haben und prĂŒfen sie genauâ, verspricht Oliver Eikenberg, âDabei sind wir auch mit  Anwohnerinnen und Anwohnern im GesprĂ€ch und planen an einzelnen Stellen noch Nachbesserungen, soweit sie denn möglich sind.â
FĂŒr alle Fragen und RĂŒckmeldungen erreicht man uns auf Facebook und Instagram sowie direkt im Kundencenter an der Westernmauer 18 in 33098 Paderborn (Tel.: 05251 â 6997 222).